ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ໃນການສົນທະນາເວທີທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ເຈົ້າຂອງເຮືອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຕ່ອມ Volvo stern ທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ໂດຍສັງເກດເຫັນວ່ານ້ໍາປະປາປະຈໍາວັນປະມານ 10ml ຈາກລະບົບທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ 10 ປີຂອງພວກເຂົາ. ການຄົ້ນພົບນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມຕື່ນຕົກໃຈກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງການໄຕ່ຕອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຂົນສົ່ງຂອງການຂົນສົ່ງເຮືອອອກສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ສະມາຊິກຂອງເວທີປາໄສໄດ້ຮ້ອງຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນເຈົ້າຂອງວ່າໃນຂະນະທີ່ການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ, ມັນບໍ່ຫນ້າຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ໃນທັນທີ. ຫຼາຍໆຄົນໄດ້ສະເໜີຄຳແນະນຳການບຳລຸງຮັກສາພາກປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ການທາສີຕ່ອມ stern ເປັນປະຈໍາ ແລະ "burping" ມັນເພື່ອປ່ອຍອາກາດ trapped, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການບັນເທົາທຸກຊົ່ວຄາວ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ DIY ໃນບັນດາກຸ່ມໄດ້ແນະນໍາວິທີແກ້ໄຂທີ່ສ້າງສັນ, ລວມທັງການໃຊ້ເຟືອງເພື່ອສີດໄຂມັນແລະແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະເຊື່ອມຕໍ່ shaft ເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ຖ້າການທົດແທນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນ. ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມທີ່ເກີດຂື້ນວ່າໃນຂະນະທີ່ການຮົ່ວໄຫຼຮັບປະກັນຄວາມສົນໃຈ, ມັນສາມາດຈັດການໄດ້ແລະບໍ່ແມ່ນວິກິດການອັນຮີບດ່ວນ, ໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຂົ້າຫາສະຖານະການດ້ວຍຄວາມສະຫງົບຫຼາຍ.
ທໍ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຈົ້າມີສຽງດັງກວ່າຄອນເສີດຣັອກບໍ? ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່! ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ຢືນຢູ່ເທິງດາດຟ້າ, ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງເຮືອຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຟັງຄືກັບວ່າມັນກຳລັງກວດຫາແຖບໂລຫະໜັກ. ຄວາມຈິງແມ່ນ, ທໍ່ທໍ່ລໍາທີ່ຮ້ອງອອກມາເປັນສັນຍານທີ່ບອກວ່າມັນກຳລັງຮ້ອງອອກມາເພື່ອການຫຼໍ່ລື່ນ. ການລະເລີຍນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງລົງ, ແລະໄວ້ວາງໃຈຂ້ອຍ, ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຢູ່ໃນທະເລຍ້ອນການເບິ່ງແຍງເລັກນ້ອຍ. ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍມັນລົງ: ** ການກໍານົດບັນຫາ ** ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບຮູ້ອາການ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງລົບກວນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັນເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ຊັດເຈນວ່າລູກປືນຂອງທ່ານບໍ່ມີຄວາມສຸກ. ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ຄືກັບການບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງເດັກນ້ອຍ – ມັນຈະບໍ່ຈົບລົງດ້ວຍດີ. ການເກັບກໍາອຸປະກອນຂອງທ່ານ ເມື່ອທ່ານໄດ້ຢືນຢັນບັນຫາ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະເກັບກໍາເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການນໍ້າມັນທະເລທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປືນໃສ່ນໍ້າມັນ, ແລະອາດຈະເປັນປະແຈ. ຄິດວ່າມັນເປັນວັນສະປາຂອງເຮືອຂອງທ່ານ – ມັນສົມຄວນທີ່ສຸດ! ** ຂັ້ນຕອນການລະບາຍນ້ຳ ** 1. ** ເຂົ້າຫາເບຣີງ **: ອັນນີ້ອາດຈະຕ້ອງການເອົາບາງແຜ່ນ ຫຼືຝາປິດອອກ. ຢ່າກັງວົນ; ມັນບໍ່ເປັນຕາຢ້ານເທົ່າທີ່ມັນຟັງ! 2.ທຳຄວາມສະອາດພື້ນທີ່: ກ່ອນທີ່ຈະທານໍ້າມັນໃດໆ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຮັບມືເພື່ອເອົາຝຸ່ນ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ. ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສະອາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຸກ. 3. ທານໍ້າມັນ: ໃຊ້ປືນໃສ່ນໍ້າມັນ, ທານໍ້າມັນໃຫ້ຄົງທີ່. ລະວັງຢ່າເຮັດຫຼາຍເກີນໄປ - ໜ້ອຍໜຶ່ງໄປໄກ! 4. ກວດຫາສ່ວນເກີນ: ຫຼັງຈາກໃຊ້ແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງນໍ້າມັນສ່ວນເກີນທີ່ອາດຈະຮົ່ວອອກ. ເຊັດມັນອອກເພື່ອຮັກສາສິ່ງທີ່ເປັນກະທັດຮັດ. 5. ** ປະກອບຄືນໃໝ່**: ເອົາທຸກຢ່າງກັບຄືນເຂົ້າກັນ ແລະໃຫ້ມັນແລ່ນທົດສອບ. ຟັງການປ່ຽນແປງໃດໆ. ຖ້າມັນ purring ຄືກັບລູກແມວ, ເຈົ້າເຮັດໄດ້ດີແລ້ວ! ບົດສະຫຼຸບ ການຮັກສາທໍ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຈົ້າມີນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນໄດ້ດີ ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບ ແລະງຽບກວ່າ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ການບໍາລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍໄປໄກ. ສະນັ້ນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງຮ້ອງນັ້ນ, ຢ່າລະເລີຍມັນ – ໃຫ້ຄວາມຮັກທີ່ມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບຂອງເຈົ້າ! ດຽວນີ້, ອອກໄປທີ່ນັ້ນແລະເພີດເພີນກັບເວລາຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງນ້ໍາໂດຍບໍ່ມີສຽງດົນຕີໂລຫະຫນັກ!
ເມື່ອມັນມາຮອດເຮືອຂອງເຈົ້າ, ທໍ່ລໍາຕົ້ນອາດຈະບໍ່ເປັນສິ່ງທໍາອິດທີ່ຢູ່ໃນໃຈ. ແຕ່ໃຫ້ຂ້ອຍບອກເຈົ້າ, ການລະເລີຍມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຈັບຫົວທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະມັນບໍ່ມ່ວນ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດສາມາດເກີດຈາກລູກປືນທີ່ສວມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາວິທີການຮັກສາທໍ່ stern ຂອງທ່ານໃນຮູບຮ່າງປາຍ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງການ ບຳ ລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນກຸນແຈ ສຳ ຄັນ. ຄືກັນກັບເຈົ້າຈະບໍ່ຂ້າມການປ່ຽນນ້ຳມັນລົດຂອງເຈົ້າ, ເຮືອຂອງເຈົ້າສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຄືກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງລູກປືນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ລະດູການ. ຊອກຫາສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສິ່ງຜິດປົກກະຕິ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ສົນທະນາ lubrication. ໜິ້ວທີ່ລະບາຍນ້ຳໄດ້ດີຄືຄວາມສຸກ. ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີນໍາໃຊ້ grease ນ້ໍາຄຸນນະພາບສູງ — ເຊື່ອຂ້າພະເຈົ້າ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ນຳໃຊ້ມັນຢ່າງທົ່ວເຖິງ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຊຶມເຂົ້າໄປໃນທຸກຊ່ອງຄອດ. ຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ສາມາດຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງລູກປືນຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດຽວນີ້, ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຫຼີ້ນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືສຽງລົບກວນ, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບການປ່ຽນແທນ. ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ບັນຫາເພີ່ມຂຶ້ນ. ການປ່ຽນລູກປືນອາດຈະເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານກົວ, ແຕ່ມັນສາມາດຈັດການໄດ້. ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້: 1. ເອົາໃບພັດ **: ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີການເຂົ້າເຖິງທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອເກິດໄດ້. 2. **ເອົາລູກປືນເກົ່າອອກ: ເຈົ້າອາດຕ້ອງການເຄື່ອງດຶງລູກປືນ. 3. ຕິດຕັ້ງລູກປືນໃໝ່: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. 4. ປະກອບທຸກຢ່າງຄືນໃໝ່: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຄືນໃໝ່. ສຸດທ້າຍ, ເມື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່, ເອົາເຮືອຂອງເຈົ້າໄປປັ່ນ. ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະໃສ່ໃຈກັບວິທີທີ່ມັນຈັດການ. ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກຂອງທ່ານໄດ້ດີ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຮັກສາທໍ່ stern ຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ດີແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບປະສົບການເຮືອທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການກວດສອບປົກກະຕິ, ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການທົດແທນທີ່ທັນເວລາສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ເຊື່ອຂ້ອຍ, ຄວາມພະຍາຍາມເລັກນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມມ່ວນຫຼາຍໃນນ້ໍາຕໍ່ມາ!
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເຮືອ, ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການແມ່ນທໍ່ລໍາຕົ້ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງທໍາລາຍມື້ຂອງຂ້ອຍຢູ່ເທິງນ້ໍາ. ພາບນີ້: ເຈົ້າກຳລັງລ່ອງເຮືອໄປ, ຕາເວັນກຳລັງສ່ອງສະຫວ່າງ, ແລະ ທັນໃດນັ້ນ ເຈົ້າກໍໄດ້ຍິນສຽງດັງທີ່ຕຳກັນ ເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈຂອງເຈົ້າຈົມລົງໄວກວ່າເຮືອຂອງເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າການບໍາລຸງຮັກສາ. ທໍ່ stern ແຫ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງ friction, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ overheating ແລະ, ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ເຊື່ອຂ້ອຍ, ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະມັນບໍ່ງາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດແນວໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນໄພພິບັດນີ້? ໃຫ້ທໍາລາຍມັນລົງເທື່ອລະກ້າວ. ** ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ ** ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນິໄສໃນການກວດສອບ stern tube bearing ຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ. ຊອກຫາອາການຂອງການສວມໃສ່ແລະ tear, ແລະກວດເບິ່ງການຫລໍ່ລື່ນ. ຂ້ອຍມັກຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນຢູ່ໃນໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍໃຫ້ເຮັດສິ່ງນີ້ທຸກໆສອງສາມອາທິດ, ໂດຍສະເພາະກ່ອນການເດີນທາງໃຫຍ່. ** ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຮັກສາມັນນ້ໍາມັນ ** ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກປືນແມ່ນມີທາດແຫຼວທີ່ດີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຍາກທີ່ການລະເລີຍຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໃຊ້ປະເພດນໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ການບໍາລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍສາມາດໄປໄດ້ຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນອາການເຈັບຫົວໃນພາຍຫຼັງ. ** ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມ ** ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງອອກຈາກນ້ໍາ, ໃຫ້ສັງເກດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງ bearing ໄດ້. ຖ້າມັນຮູ້ສຶກຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ, ນັ້ນແມ່ນທຸງສີແດງ. ຂ້ອຍເອົາເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດໃສ່ເຮືອຂອງຂ້ອຍສະເໝີເພື່ອກວດອຸນຫະພູມ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຫຼາຍບັນຫາ. ** ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການທົດແທນໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ ** ສຸດທ້າຍ, ບໍ່ລັ່ງເລທີ່ຈະທົດແທນການ bearing ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັງເກດເຫັນການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນ. ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເງິນພຽງເລັກນ້ອຍໃນການຮັບຜິດຊອບໃຫມ່ກ່ວາທີ່ຈະຈັດການກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະ hassle ຂອງການແຕກຫັກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າການລົງທຶນໃນພາກສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນມີມູນຄ່າມັນໃນໄລຍະຍາວ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ທໍ່ທໍ່ແຫ້ງແລ້ງຈົມເຮືອຂອງເຈົ້າ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນການແລ່ນເຮືອທີ່ລຽບງ່າຍແລະເພີດເພີນກັບເວລາຂອງທ່ານໃນນ້ໍາໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ການປ້ອງກັນເລັກນ້ອຍໄປໄກ, ແລະເຮືອຂອງທ່ານຈະຂໍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບມັນ!
ການຮັກສາທໍ່ stern ຂອງທ່ານມີຄວາມສຸກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ສຸຂະພາບໂດຍລວມຂອງເຮືອຂອງທ່ານ. ໄວ້ວາງໃຈຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕົນເອງວ່າສິ່ງທີ່ລະເລີຍສາມາດເຮັດໄດ້. ຈິນຕະນາການອອກສູ່ທະເລ, ແລະທັນທີທັນໃດ, ເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງດັງ. ຄວາມຕື່ນຕົກໃຈເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຮັບຮູ້ວ່າມັນແມ່ນທໍ່ທໍ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຈົ້າທີ່ຮ້ອງອອກມາເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຮ່ວມກັນ. ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳການຫຼໍ່ລື່ນແບບໄວທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າທໍ່ທໍ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຈົ້າຄົງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງປາຍ. ກຳນົດຈຸດເຈັບປວດ ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ເຮົາລົມກັນວ່າ ເປັນຫຍັງການຫຼໍ່ລື່ນຈຶ່ງສຳຄັນ. ເບກແຫ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating, ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຮືອຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະຕົກຄ້າງຍ້ອນການເບິ່ງແຍງດູແລເລັກນ້ອຍ, ແມ່ນບໍ? ຂະບວນການລະບາຍນໍ້າເປັນຂັ້ນຕອນ 1. ເກັບເຄື່ອງໃຊ້ຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າຈະຕ້ອງການນໍ້າມັນທະເລທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ປືນສີນໍ້າມັນ, ແລະຜ້າບາງໆທີ່ສະອາດ. ການຈັດວາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ smoother. 2. ຊອກຫາອຸປະກອນ Grease ໄດ້ ຊອກຫາອຸປະກອນ grease ໃນທໍ່ stern ຂອງທ່ານ. ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຮັບຜິດຊອບ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຮືອຂອງເຈົ້າ. 3. ເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນເສີມ ກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ນໍ້າມັນໃໝ່, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນດ້ວຍຜ້າຈີ່. ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນປົນເປື້ອນກັບນໍ້າມັນເຄື່ອງໃໝ່. 4. ໃສ່ນໍ້າມັນ ດ້ວຍການໃຊ້ປືນໃສ່ນໍ້າມັນ, ທາໃສ່ນໍ້າມັນທີ່ພໍດີໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ເກີນ grease; ເລັກນ້ອຍໄປໄກ. 5. ** ກວດສອບການຮົ່ວໄຫລ ** ຫຼັງຈາກການ grease, ກວດສອບພື້ນທີ່ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລໃດໆ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນອັນໃດອັນໜຶ່ງ, ມັນອາດເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນປະທັບຕາ. 6. ການບຳລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິ ເຮັດໃຫ້ການຫຼໍ່ລື່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາຂອງທ່ານ. ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ, ພິຈາລະນາເຮັດສິ່ງນີ້ທຸກໆສອງສາມເດືອນຫຼືກ່ອນການເດີນທາງຍາວ. ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັກສາທໍ່ stern ຂອງທ່ານມີຄວາມສຸກແລະຫຼີກເວັ້ນການເຈັບຫົວທີ່ອາດຈະຖືກລະເລີຍ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ແບກທີ່ມີນ້ໍາດີບໍ່ພຽງແຕ່ຍືດອາຍຸຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການໃນການຂີ່ເຮືອຂອງທ່ານ. ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ເຈົ້າອອກໄປເທິງນໍ້າ, ເຈົ້າສາມາດເພີດເພີນກັບການຂີ່ເຮືອ, ໂດຍຮູ້ວ່າເຈົ້າໄດ້ດູແລສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເຮືອຂອງເຈົ້າ. ສຸກສັນເຮືອ!
ທໍ່ລໍາຕົ້ນຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າກຳລັງເດີນທະເລຊາຍແຫ້ງບໍ? ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ! ເຈົ້າຂອງເຮືອຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າຕົນເອງຢູ່ໃນເຮືອລຳດຽວກັນ—ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງລູກເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງຫິວນ້ຳຫຼາຍ. ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນບັນຫານີ້ແລະຄົ້ນຫາວິທີການຮັກສາລູກປືນຂອງທ່ານໃຫ້ນ້ໍາດີແລະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫາ. ທໍ່ທໍ່ທີ່ຫິວນ້ຳສາມາດນຳໄປສູ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຫຼືແມ່ນແຕ່ການສ້ອມແປງທັງໝົດ. ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະຈັດການກັບອາການເຈັບຫົວນັ້ນ, ແມ່ນບໍ? ຂ່າວດີແມ່ນວ່າດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ແລະການດູແລເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດຮັກສາລູກປືນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງປາຍ. ບັດນີ້, ເຮົາຈະດັບຄວາມຫິວນ້ຳນັ້ນໄດ້ແນວໃດ? ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທີ່ກົງໄປກົງມາ: 1. ການກວດກາປົກກະຕິ: ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນິໄສທີ່ຈະກວດກາເບິ່ງທໍ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຈົ້າເປັນປະຈຳ. ຊອກຫາອາການຂອງການສວມໃສ່, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ການຈັບບັນຫາກ່ອນໄວສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນໄດ້. 2. ການຫລໍ່ລື່ນ: ຮັບປະກັນວ່າລູກປືນຂອງເຈົ້າຖືກນໍ້າໜັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາແລະນໍາໃຊ້ມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ໜິ້ວທີ່ລະບາຍນ້ຳໄດ້ດີຄືຄວາມສຸກ! 3. Check Seals: ກວດເບິ່ງປະທັບຕາອ້ອມຮອບລູກປືນ. ຖ້າພວກມັນເສຍຫາຍຫຼືຊຸດໂຊມ, ພວກມັນອາດຈະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເກີດ rust ແລະບັນຫາອື່ນໆ. ທົດແທນການປະທັບຕາທີ່ຜິດພາດໃດໆທັນທີ. 4. ** ອຸນຫະພູມຕິດຕາມກວດກາ : ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມຂອງ bearing ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ຖ້າມັນຮ້ອນກວ່າປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາພຽງພໍຫຼືມີບັນຫາອື່ນອີກ. 5. **ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລູກປືນຂອງເຈົ້າ ຫຼືວິທີການຮັກສາມັນ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫານັກວິຊາການທາງທະເລ. ພວກເຂົາສາມາດສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຮັກສາທໍ່ stern ຂອງທ່ານ hydrated ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການ pouring ໃນບາງ lubricant ແລະໂທຫາມັນຕໍ່ມື້. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບເປັນປົກກະຕິ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຄວາມຮັກເລັກນ້ອຍ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າລູກປືນຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແລະປະສົບການການຂີ່ເຮືອຂອງເຈົ້າມີຄວາມສຸກ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ທໍ່ລໍາຕົ້ນທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງດີແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອລຽບ! ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາຮັກສາລູກປືນເຫຼົ່ານັ້ນ quenched ແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການຜະຈົນໄພຕໍ່ໄປໃນນ້ໍາ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ BUSH: renfash@yeah.net/WhatsApp +8618021017168.
Email to this supplier
September 08, 2025
September 07, 2025
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.